- 國六車輛知識及其使用保養(yǎng)指南
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如今國六排放標準已在多地實施，國六車型也不斷推出，但由于構(gòu)造不同，國六車相比國四、國五，也更加“嬌氣”，所以在保養(yǎng)上面車友們也要更加上心。
在說保養(yǎng)問題之前，先來說說，這國六車為什么需要車友們多多“擔(dān)待”？
（上圖為國五后處理系統(tǒng)、下圖為國六后處理系統(tǒng)）
圖源：與濰柴同行
看上面兩幅圖，可以看出國五的后處理系統(tǒng)有SCR，國六的后處理系統(tǒng)除了SCR外，還多了ASC、DPF、DOC三大裝置，（其中SCR為選擇性催化還原，DOC為氧化型催化器、DPF為壁流式顆粒捕集器、ASC為氨氣氧化催化器）。
DOC處理的對象主要是碳氫化合物和一氧化碳，這兩種化合物對人體都是有害的。
DOC工作原理示意圖DOC會通過一個提供氧氣的裝置，使進入DOC當(dāng)中的有毒氣體在DOC內(nèi)部被氧化，生成水和二氧化碳。而當(dāng)前主流的DOC系統(tǒng)主要由載體和催化劑構(gòu)成，在DOC的后端還會有一個監(jiān)測DOC工作狀態(tài)的傳感器。在目前階段來說，DOC的轉(zhuǎn)化效率通常能達到60%以上。
DPF工作原理示意圖
DPF相對好理解一些，尾氣里面的黑煙（干碳煙）就是它除掉的，而且DPF系統(tǒng)大部分也是國六之后才開始普及的，所以把這個東西裝在后處理上尾氣將會顯得更“干凈”一些。它能夠有效凈化70%-90%的顆粒物，是當(dāng)前**有效、**直接的尾氣處理方法。而DPF作為過濾網(wǎng)狀的裝置來說，使用一段時間就會出現(xiàn)堵塞，此時DPF再生功能便會發(fā)揮作用，這個再生功能同樣比較好理解，即通過加熱使干碳煙氧化（燃燒）生成二氧化碳排出。
康明斯DPF再生系統(tǒng)指示燈一種常見的再生方式就是在DOC系統(tǒng)中噴入燃油并氧化（燃燒），從而提高排氣溫度，進而將干碳煙氧化，這也是目前主流的DPF再生解決方案。
SCR工作原理示意圖
SCR系統(tǒng)主要負責(zé)除去尾氣當(dāng)中已經(jīng)生成的氮氧化物，它的工作原理相對復(fù)雜一些，不僅需要尿素給料裝置配合，還要和行車電腦ECU隨時溝通車輛狀況決定給料量，是**令車友們頭疼的東西。
電驅(qū)尿素罐直觀的來講，SCR工作就是行車電腦先告訴SCR尿素泵要噴的量，尿素泵再將定量的尿素噴入SCR前端，利用排氣溫度分解為需要的氨氣，氨氣再進一步與氮氧化物反應(yīng)生成無害的氮氣和水，就目前階段來說，常規(guī)SCR系統(tǒng)對氮氧化物的轉(zhuǎn)化率可達70%以上。
ASC系統(tǒng)位置示意圖
ASC系統(tǒng)比較少見，國六車型搭載的也相對少一些，它主要作為一個“SCR監(jiān)工”的的角色，負責(zé)除去SCR系統(tǒng)反應(yīng)多余的氨氣，以免造成二次污染。在ASC系統(tǒng)當(dāng)中，SCR反應(yīng)中多余的氨氣會與氧氣繼續(xù)反應(yīng)，生成氮氧化物，同時將生成的氮氧化物與多余氨氣繼續(xù)反應(yīng)，進而生成無害的氮氣排出。是一個取之于SCR，用之于SCR的裝置，可以說將廢物利用的理念發(fā)揮到了**。簡單來說，以上四步的作用就是將尾氣中的有害氣體變成無害的水或者其他氣體，同時將顆粒物收集起來，這對于大氣環(huán)境污染的治理有著極其重要的意義，車友們多花的每一分錢都在為藍天白云做貢獻！現(xiàn)在我們就來說說國六車的日常保養(yǎng)都要注意些什么：
如果加注含硫量較高的柴油，會對DPF造成影響，除此之外，加注不合格的燃油還會導(dǎo)致DOC硫中毒、SCR硫中毒，會導(dǎo)致再生效率低、SCR轉(zhuǎn)換效率低，時間長了會導(dǎo)致限扭、限速，無法再生，嚴重的話會更換整個后處理系統(tǒng)。所以加注的燃油必須滿足國六柴油標準（燃油S含量要求小于10ppm ）。
除了加注的燃油要符合標準外，尿素也要合乎規(guī)格。之前可能會有車友試著在國四車身上不加尿素，加水也能跑，但是在國六車這里是行不通的。國六排放標準，對主機廠柴油車后處理系統(tǒng)更加嚴格，當(dāng)然仍會遵循現(xiàn)行車用尿素液標準GB29518-2013，所以加注的尿素要符合標準，更不能在里面添加水、自制尿素等其他溶液。
尿素液位低于10%時，NCD指示燈會常亮進行提示，車友們需盡快加注尿素，否則當(dāng)?shù)陀?%時會立即限扭。
在潤滑油方面，如果潤滑油無法**酸性和灰分，那也會造成DPF堵塞，如未及時清理就會增加燃油消耗。
因此國六車不能使用低級別的潤滑油，要選用CK級潤滑油，能延長后尾氣系統(tǒng)的使用時間。而現(xiàn)在各大潤滑油制造企業(yè)也在向API CK-4標準靠攏，可以說是目前潤滑油**域中比較高的標準等級。
空濾總成的保養(yǎng)影響DPF清灰周期，如果空濾過濾效率低的話，會縮短清灰周期，堵塞DPF。因此要選用優(yōu)質(zhì)的空濾，保證進氣潔凈度，保證長周期內(nèi)進氣量充足，平時務(wù)必注意保養(yǎng)保護空濾，要及時清理。
除了以上幾點，更多關(guān)于車輛保養(yǎng)的建議可參考不同車型的說明書，而車友們也要按照相應(yīng)的時間間隔做好對應(yīng)的日常維護。在以后的車輛中，隨著技術(shù)的成熟，車輛出現(xiàn)損壞可能更多是因為日常保養(yǎng)不到位造成的，而養(yǎng)車養(yǎng)得好，則能使車輛保持穩(wěn)定且良好的狀態(tài)。
